Proiectată pentru condiții dure de lucru, această bandă transportoare cu cablu de oțel rezistent la rupere rezistă eficient la tăiere și daune cauzate de minereu neregulat și căderea materialelor. Verificat prin aplicații pe teren pe termen lung în instalațiile de concasare a pietrei, minele deschise și site-urile de procesare a agregatelor, YUFENG oferă soluții fiabile de benzi transportoare cu performanță stabilă, rate scăzute de deteriorare, aprovizionare standardizată în vrac și dimensiuni personalizate susținute de date reale de testare și experiență de inginerie.
Banda transportoare cu cablu din oțel rezistent la rupere YUFENG este o bandă transportoare profesională cu structură întărită anti-deteriorări, dezvoltată exclusiv pentru scenarii de transport industrial greu cu risc ridicat de rupere.
Majoritatea benzilor transportoare din cablu de oțel de pe piață sunt proiectate pentru transportul materialelor convenționale, concentrându-se doar pe stabilitatea la tracțiune și controlul alungirii, ignorând factorii complexi de deteriorare a legăturilor de strivire și exploatare.
În producția reală, minereul neregulat ascuțit, piese de oțel care căde și impactul materialului cu picături mari vor forma forță puternică de tăiere și perforare pe corpul curelei.
Curelele obișnuite sunt predispuse la fisuri mici în punctul de impact, care se extind rapid în rupturi longitudinale de câțiva metri sau chiar zeci de metri, provocând oprirea forțată a întregii linii de producție.
Spre deosebire de toate benzile transportoare convenționale, cureaua cu cablu de oțel anti-rupere ia rezistența anti-rupere, anti-punctură și fisurare ca standard de design de bază.
Acesta adaugă un strat independent de plasă anti-rupere de înaltă rezistență între cauciucul de acoperire și stratul de tensionare a cordonului de oțel, formând un sistem de protecție compozit cu trei straturi de „cauciuc rezistent la uzură + plasă anti-rupere + tensiune cablu de oțel”.
Nu se bazează pe rezistența simplă a cauciucului pentru a rezista la deteriorare, ci folosește protecția structurală pentru a rezolva în mod fundamental problema ruperii ușoare a curelelor grele, devenind un accesoriu de transport special potrivit pentru liniile de producție de strivire și minerit cu risc ridicat.
Această bandă transportoare cu cablu din oțel rezistentă la rupere are o compatibilitate puternică cu echipamentele și poate fi instalată și utilizată direct pe toate echipamentele transportoare standard din cablu din oțel pentru minerit fără nicio transformare a echipamentului și ajustare a parametrilor.
Este aplicabil în principal la capătul de alimentare cu cădere mare de material, linia principală de transport a secțiunii grosiere de zdrobire și legătura de transport pe distanțe lungi a materialelor în vrac ascuțite, care sunt cele mai predispuse la deteriorarea benzii.
În ceea ce privește potrivirea industriei, produsul este extrem de vizat și exclusiv pentru scenariile de daune grave.
Principalele scenarii aplicabile includ:
● Transportul minereului brut din mine în cariere
● Linie de producție de concasare și cernere a carierei de piatră
● Instalatie de prelucrare agregate de constructii
● Transportul gangului din mine de cărbune
● Atelier de concasare a minereului metalurgic
● Transport mare de materiale grele în vrac
În funcționarea zilnică, se poate adapta la o funcționare neîntreruptă de înaltă intensitate de 24 de ore, poate rezista la tăierea continuă și la impactul materialelor ascuțite și poate reduce eficient rata de defecțiune a echipamentului.
În comparație cu curelele obișnuite, are o frecvență de întreținere mai mică și un ciclu de funcționare continuă mai lung, ajutând întreprinderile să stabilească eficiența producției.

Ca fabrică profesională, adoptăm materiale personalizate exclusive și măiestrie diferențiată pentru performanță anti-rupere, complet diferită de procesul de producție al benzilor transportoare obișnuite.
Stratul de suprafață adoptă cauciuc rezistent la uzură de înaltă tenacitate, cu rezistență la fisurare ultra-înaltă, care nu este ușor de a produce fisuri fragile la temperaturi scăzute și la impact ridicat.
Stratul anti-rupere de miez este țesut cu mătase industrială de poliester de înaltă rezistență într-o structură de plasă densă în cruce, care poate dispersa forța de impact concentrată locală în toate direcțiile și poate bloca extinderea fisurilor longitudinale.
Stratul de tensionare inferior este compus din cabluri de oțel galvanizat de înaltă rezistență dispuse în paralel, cu performanță stabilă la tracțiune și fără deformare la întindere.
Întregul corp de centură adoptă un proces secundar de vulcanizare integrală la temperatură înaltă, care combină îndeaproape stratul de cauciuc, stratul de plasă anti-rupere și stratul de cordon de oțel într-o structură integrată.
Fără delaminare, fără pierderi de lipici, fără peeling local.
Majoritatea produselor similare cresc doar grosimea cauciucului, ceea ce nu poate preveni expansiunea fisurilor longitudinale.
Protecția structurală stratificată a YUFENG realizează „daune locale fără fisurare generală”, îmbunătățind în mod fundamental siguranța anti-rupere a benzii transportoare.
Toate produsele noastre cu bandă rulantă trec testarea fizică a articolelor complete din fabrică, cu toți indicatorii reali, eficienți și susțin inspecția de autoritate terță parte.
Date de testare verificabile de bază:
● Rezistența la rupere longitudinală a corpului centurii este de 3 ori mai mare decât standardul industrial
● După 1000 de ori de teste repetate de impact cu pietre ascuțite, nu apare nicio fisură penetrantă și ruptură longitudinală.
● Capacitatea portantă anti-punctură este îmbunătățită semnificativ, ceea ce poate rezista impactului instantaneu al materialului în vrac ascuțit de 50 kg care cade din cădere mare.
● Alungirea permanentă sub sarcina nominală este ≤0,2%, asigurând o dimensiune stabilă a transportului
Fabrica are echipamente complete de testare și materiale de fotografiere fizică, inclusiv fotografii reale ale produsului finit, fotografiere în secțiuni structurale, imagini cu procesul de producție în atelier și videoclipuri cu teste de impact anti-rupere.
Toate datele de performanță sunt derivate din teste fizice reale, fără publicitate standard virtuală.
Clienții pot inspecta fabrica și procesul de testare la fața locului, iar noi putem furniza rapoarte complete de testare și dovezi fizice ale materialelor în orice moment.
O mare instalație locală de concasare a pietrei s-a confruntat de mult timp cu problema ruperii longitudinale frecvente a benzilor transportoare în secțiunea de concasare grosieră.
Curelele obișnuite din cablu de oțel trebuie înlocuite la fiecare 2-3 luni, cu costuri mari de întreținere și întreruperi frecvente ale producției.
Am furnizat bandă transportoare standard în serie pentru proiect, aplicată la linia de transport de alimentare cu cădere mare și de concasare grosieră.
După 18 luni de funcționare continuă pe teren, nu s-a produs nicio ruptură longitudinală sau deteriorări pe suprafețe mari în corpul curelei, doar o ușoară uzură normală.
Costul de înlocuire a curelei și pierderile de oprire ale clientului au fost reduse cu mai mult de 60%, iar clientul a menținut cooperarea pe termen lung pentru achiziționarea loturilor.
Pentru un proiect de mină în cariera deschisă în Asia Centrală, care vizează condițiile severe de lucru ale minereului ascuțit cu particule mari și impactul căderii de înaltă frecvență asupra liniei de transport, am personalizat benzile transportoare cu cablu din oțel rezistent la rupere, îngroșate, optimizate densitatea ochiurilor interioare anti-rupere și am îmbunătățit formula cauciucului.
După 12 luni de verificare a funcționării la fața locului, produsul personalizat a rezistat perfect tăierii ascuțite a minereului și daunelor puternice prin impact, a rezolvat problema de lungă durată a deteriorării ușoare a centurii în mină și a fost foarte recunoscut de către client.
În prezent, defectul comun al produselor similare de pe piață este performanța de protecție unică.
Majoritatea producătorilor doar îmbunătățesc rezistența la uzură a cauciucului, dar le lipsește un design structural profesional anti-rupere.
Odată ce cauciucul de suprafață este uzat, cablul de oțel intern este expus direct la impact și tăiere, iar crăpăturile minuscule se vor răspândi rapid în rupturi pe distanțe lungi, ducând la casarea totală a centurii.
În comparație cu produsele similare, avem avantaje structurale esențiale.
Stratul independent de plasă încrucișată anti-rupere poate bloca eficient fisurile și poate preveni extinderea daunelor; structura integrată compozită cu trei straturi are o rezistență generală mai puternică la stres, evitând concentrarea locală a tensiunilor.
În aceleași condiții dure de lucru la zdrobire și minerit, produsele noastre au o rată de deteriorare mai mică, o durată de viață mai lungă și o siguranță mai mare de funcționare.
Poate rezolva în mod eficient punctele dureroase ale ruperii frecvente a curelei, producția instabilă și costurile de întreținere ulterioare ridicate pentru clienți, cu o performanță mai mare a costurilor cuprinzătoare decât curelele obișnuite cu cablu de oțel anti-uzură.
|
Element de parametru |
Parametrii tehnici specifici |
|
Numele produsului |
Banda transportoare cu cablu din oțel rezistent la rupere YUFENG |
|
Atributul mărcii |
Producător profesionist, furnizor și aprovizionare directă din fabrică |
|
Gradul de rezistență la tracțiune |
ST630 / ST800 / ST1000 / ST1250 / ST1600 / ST2000 / ST2500 / ST3150 / ST5000 |
|
Specificația lățimii curelei |
500 mm–2000 mm, acceptă lățimea și grosimea personalizată non-standard |
|
Caracteristica structurală de bază |
Cauciuc rezistent la uzură + strat de plasă încrucișat anti-rupere + strat de tensionare a cordonului de oțel, structură anti-rupere compozită cu trei straturi |
|
Avantaj de performanță de bază |
Rezistență la rupere longitudinală, anti-puncție, anti-tăiere, anti-impact, alungire scăzută, inhibarea fisurilor |
|
Nivel de rezistență la rupere |
De 3 ori mai mare decât standardul obișnuit al industriei cu bandă transportoare cu cablu de oțel |
|
Alungirea sarcinii nominale |
≤ 0,2%, funcționare stabilă fără deformare și abatere |
|
Caracteristicile materialelor aplicabile |
Minereu bloc ascuțit, pietriș, gangă, materiale neregulate în vrac grele |
|
Principalele scenarii de aplicare |
Linie de concasare a carierei, mină în cariera deschisă, fabrică de agregate, transport gangă mină de cărbune, atelier de concasare metalurgică |
|
Articole de testare din fabrică |
Test de rezistență la rupere longitudinală, test de impact la perforare, test de tracțiune, test de abraziune, test de lipire structurală |
|
Materiale verificabile |
Fotografii fizice ale produsului, imagini ale secțiunilor structurale, rapoarte de testare, videoclipuri cu cazuri de operare pe teren |
|
Serviciu de mostre |
Eșantioane gratuite oferite, clienții își asumă taxele de transport |
|
Standard de ambalare |
Ambalaj rulou cu sac țesut impermeabil și rezistent la praf + fixare cu centură de oțel, potrivit pentru transportul maritim pe distanțe lungi |
|
Modul de comandă |
Sprijină comandă de lot standard și comandă anti-ruptură personalizată consolidată |
|
Ciclul de producție |
15 zile lucrătoare pentru produsele standard în stoc; 15-35 zile lucrătoare pentru produse armate personalizate |
|
Politica de garanție |
12 luni garanție de calitate în condiții de funcționare și întreținere standardizate |
|
Condiții comerciale |
T/T, L/C la vedere; Livrare din portul Qingdao, origine: Shandong China |
| Date tehnice pentru benzi transportoare cu cablu de oțel conform DIN2213 | |||||||||||||||||||
| Specificatie | ST1000 | ST1250 | ST1600 | ST2000 | ST2600 | ST3150 | ST3500 | ST4000 | ST4500 | STS000 | ST5400 | ||||||||
| Date tehnice | |||||||||||||||||||
| Rezistența la tracțiune (Nmm) | 1000 | 1250 | 1600 | 2000 | 2500 | 3150 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5400 | ||||||||
| MacDiametru de cablu (mm) | 4.1 | 4.9 | 5.6 | 5.6 | 72 | 8.1 | 8.6 | 8.9 | 9.7 | 10.9 | 11.3 | ||||||||
| Pasul cablului (mm) | 12 | 14 | 15 | 12 | 15 | 15 | 15 | 15 | 16 | 17 | 17 | ||||||||
| Grosimea capacului superior din cauciuc (mm) | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5.5 | 6.5 | 7 | 7.5 | 8 | 9 | ||||||||
| Grosimea capacului de cauciuc inferior (mm) | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5.5 | 6.5 | 7 | 7.5 | 8 | 9 | ||||||||
| Lățimea (mm) | Număr de cordon | ||||||||||||||||||
| Lățimea (mm) | Toleranță (mm) | ||||||||||||||||||
| 500 | ±5 | 39 | 34 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
| 650 | ±7 | 51 | 44 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
| 800 | ±8 | 64 | 55 | 50 | 64 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
| 1000 | ±10 | 81 | 69 | 64 | 81 | 64 | 64 | 64 | 64 | 59 | 56 | 55 | |||||||
| 1200 | ±10 | 97 | 84 | 77 | 97 | 77 | 77 | 77 | 77 | 71 | 66 | 66 | |||||||
| 1400 | ±12 | 114 | 98 | 90 | 114 | 90 | 90 | 90 | 90 | 84 | 78 | 78 | |||||||
| 1600 | ±12 | 131 | 112 | 104 | 131 | 104 | 104 | 104 | 104 | 96 | 90 | 90 | |||||||
| 1800 | ±14 | 147 | 127 | 117 | 147 | 117 | 117 | 117 | 117 | 109 | 102 | 102 | |||||||
| 2000 | ±14 | 164 | 141 | 130 | 164 | 130 | 130 | 130 | 130 | 121 | 113 | 113 | |||||||
| 2200 | ±15 | 181 | 155 | 144 | 181 | 144 | 144 | 144 | 144 | 134 | 125 | 125 | |||||||
| 2400 | ±15 | 197 | 169 | 157 | 197 | 157 | 157 | 157 | 157 | 146 | 137 | 137 | |||||||
| 2600 | ±15 | 214 | 184 | 170 | 214 | 170 | 170 | 170 | 170 | 159 | 149 | 149 | |||||||
| 2800 | ±15 | 231 | 198 | 170 | 214 | 170 | 170 | 170 | 170 | 159 | 149 | 149 | |||||||
| 3000 | ±15 | 247 | 212 | 197 | 247 | 197 | 197 | 197 | 197 | 184 | 172 | 172 | |||||||
| 3200 | ±15 | 264 | 227 | 210 | 264 | 210 | 210 | 210 | 210 | 196 | 184 | 184 | |||||||
| Proprietăți și clase de acoperire din cauciuc | |||||||||||||||||||
| Elemente de testare | Indici de proprietăți | ||||||||||||||||||
| GB9770-2001 | DIN22131 | ||||||||||||||||||
| D | H | L | P | W | X | Y | |||||||||||||
| Tensie Srength | Mpaz | 18 | 25 | 20 | 14 | 18 | 25 | 20 | |||||||||||
| Eongaton la pauză | %2 | 400 | 450 | 400 | 350 | 400 | 450 | 400 | |||||||||||
| Rata de schimbare (Schimbarea Forței Rat) de Tensie | % | -25-+25 | -25+25 | -25-+25 | -25-+25 | -25-+25 | -25-+25 | -25-+25 | |||||||||||
| Abason | ≤mm³ | 90 | 120 | 150 | 200 | 90 | 120 | 150 | |||||||||||
| Date tehnice ale benzii transportoare cu cablu de oțel | |||||||||||||||||||
| Tip | Date tehnice standard și principale | ||||||||||||||||||
| Convenţional | GB/T9770,DIN22131,JIS6369,AS1333 | ||||||||||||||||||
| Fre Rosstanco | MT688,HG2539,DIN22131 | ||||||||||||||||||
| Rezistență convențională la foc | HS25391, DIN22103, DIN22131 | ||||||||||||||||||
| Rezistanoe la căldură | HS/T2297, ISO4195 | ||||||||||||||||||
| Abrason Resistanoe | (Abraziune Shore)s90 mm³DIN22131-W.(Abraziune Shore)s70m AS1333-A | ||||||||||||||||||
| Rezistenta la caldura si abraziune | (Rezistență) s125 ℃, (Abraziune țărm) s150 m m³ | ||||||||||||||||||
| Rezistență la acd, alcaline și OI | HS4-846,HS/T3714,RMA(MOR,OR) m³ | ||||||||||||||||||
| Rezistenta la Frig | (Temperatura de fragmentare) -50℃~-20℃,HS/T3647 | ||||||||||||||||||
| Rezistanoe la ozon | (densitate de ozon) 50PPHM 40℃ 72h (fără fisuri) | ||||||||||||||||||
| Diametrul minim al scripetei | |||||||||||||||||||
| Tip | ST630 ST800 | ST1000 ST1250 | ST1600 ST2000 | ST2500 | ST3150 | ST3500 ST4000 | ST4500 | ST5000 | ST5400 | ST6300 | ST7000 | ST7500 | |||||||
| Mn.Puley Diametru (mm) | 800 | 1000 | 1250 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | ||||||||||||
În calitate de producător și furnizor direct care se concentrează pe cercetare și dezvoltare și producție cu benzi transportoare anti-rupere de rezistență, avem ateliere independente de matriță și laboratoare profesionale de testare structurală, renunțând la modul tradițional de producție cu un singur proces al fabricilor obișnuite.
Ne propunem problemele reale de deteriorare a benzilor transportoare în industria minieră și de zdrobire, efectuăm optimizarea structurală și îmbunătățirea materialului, iar toate performanțele produselor se bazează pe verificarea cererii reale în teren.
Spre deosebire de companiile comerciale care nu pot controla calitatea produsului, realizăm un control independent al procesului complet de la dozarea materiilor prime, țesutul stratului anti-rupere, turnarea integrală prin vulcanizare până la testarea produsului finit.
Nu exagerăm performanța produsului, toate datele de testare și feedback-ul privind durata de viață sunt derivate din funcționarea reală a proiectului.
Putem oferi clienților îndrumări profesionale pentru selecția modelului în funcție de dimensiunea materialului la fața locului, înălțimea căderii și frecvența impactului și putem oferi asistență tehnică post-vânzare stabilă, ajutând clienții să rezolve în mod fundamental problema deteriorării frecvente a curelei.

Dacă aveți nevoie de bandă rulantă de oțel rezistentă la rupere YUFENG durabilă pentru liniile de concasare a minei și a carierei, vă rugăm să ne contactați pentru a obține mostre gratuite, date de testare autentice și preț franco fabrică!
A1: Diferența de bază constă în logica de protecție. Curelele obișnuite rezistente la uzură îmbunătățesc doar duritatea suprafeței cauciucului pentru a reduce uzura, dar nu pot rezista tăierii și ruperii longitudinale a materialelor ascuțite. Odată zgâriate de minereu ascuțit, crăpăturile se vor răspândi rapid și vor cauza casarea centurii. Adăugăm o structură independentă de plasă încrucișată anti-rupere în interiorul corpului centurii, care poate bloca în mod activ extensia fisurilor și poate dispersa forța de impact. Nu numai că are rezistență la uzură, dar are și capacitate structurală anti-rupere, care rezolvă în mod fundamental problema fatală a ruperii longitudinale a curelelor grele.
A2: Absolut aplicabil. Această centură este special optimizată pentru condiții de lucru cu cădere mare și strivire cu impact puternic. Stratul dens de plasă anti-rupere încorporat și structura de vulcanizare integrală pot tampona eficient forța instantanee de impact ridicat și pot rezista la perforarea și tăierea materialelor mari ascuțite. Verificat prin testele de alimentare cu cădere mare în carieră, corpul curelei nu va produce fisuri penetrante sau rupturi longitudinale sub un impact puternic continuu și poate menține performanța structurală stabilă în timpul funcționării de mare intensitate pe termen lung, care este mult mai adaptabilă decât curelele obișnuite.
A3: Da. Ca fabrică profesionistă, sprijinim personalizarea personalizată a armăturilor structurale pentru condiții extreme de lucru. Pentru condiții de lucru cu dimensiunea particulelor de material super-mare, cădere foarte mare și impact frecvent de fier, putem crește densitatea stratului de plasă anti-rupere, putem îngroșa stratul de cauciuc anti-impact și îmbunătăți gradul de întindere a cablului de oțel. Toate produsele personalizate vor finaliza teste stricte anti-rupere și impact înainte de livrare, cu rapoarte complete de testare pentru a asigura adaptarea la fața locului și funcționarea stabilă pe termen lung.
Abordare
Satul Xiagou, zona nouă de pe coasta de vest, districtul Huangdao, orașul Qingdao, provincia Shandong, China
Tel
Obțineți o cotație personalizată pentru proiectul dvs. de bandă transportoare
De ce să alegeți banda Qingdao Zhongye Yufeng:
✔ Gamă completă de curele — Snur de oțel, țesătură, țeavă, perete lateral, rezistent la căldură, minerit PVC/PVG, chevron, rezistent la ulei și multe altele.
✔ Calitate stabilă și prețuri competitive — certificat ISO9001, CE, MSHA, TUV; preturi franco fabrica cu livrare rapida.
✔ Testare gratuită a probelor - Verificați calitatea înainte de a vă angaja; producție personalizată susținută.
✔ 14 ani de experiență — Deservesc industria cărbunelui, minerit, metalurgie, portuară, energetică, construcții și cereale din întreaga lume.
Sunteți gata să începeți? Completați formularul de mai jos și echipa noastră vă va răspunde în termen de 24 de ore cu o recomandare personalizată.
